首页> 外文OA文献 >Analisa Gesekan Pengereman Hidrolis (Rem Cakram) dan Tromol pada Kendaraan Roda Empat dengan Menggunakan Metode Elemen Hingga
【2h】

Analisa Gesekan Pengereman Hidrolis (Rem Cakram) dan Tromol pada Kendaraan Roda Empat dengan Menggunakan Metode Elemen Hingga

机译:四轮车辆液压制动摩擦(盘式制动器)和鼓的有限元分析

摘要

Rem merupakan salah satu faktor penting dalam sistem pengereman, karena pentingnya fungsi rem pada kendaraan perlu dilakukan kajian mendalam tentang keausan dan tahap-tahapannya. Simulasi dengan menggunakan metode elemen hingga (FEM) merupakan salah satu progam untuk menentukan umur dari suatu komponen. Dalam penelitian ini telah mensimulasikan gaya pengereman depan (disc brake) dan belakang (tromol) kendaraan roda empat. Metode yang digunakan adalah memodelkan gesekan dan keausan pada proses pengereman. Analisa tersebut dilakukan dengan menggunakan simulasi progam dengan metode elemen hingga (FEM) disajikan dalam permodelan 3 dimensi (3D). Material dari disc dan tomol adalah cast iron dan material kanvas rem adalah komposit. Karena proses pengereman dengan tekanan dan gaya moment yang berubah-ubah maka perlu kajian mendalam tentang keausan dan tahapan-tahapannya. Analisa statis menghasilkan nilai von misses stress dan displacement sedangkan analisa dinamis menghasilkan grafik gesekan pada sistem pengereman (disc brakes dan drum brakes) menggunakan metode elemen hingga (FEM).
机译:制动是制动系统中的重要因素之一,因为制动功能对车辆的重要性需要深入研究磨损及其阶段。使用有限元方法(FEM)进行的仿真是确定组件寿命的程序之一。在这项研究中,它模拟了四轮车辆的前后制动力(鼓式制动器)。所使用的方法是对制动过程中的摩擦和磨损进行建模。使用仿真程序,以3维(3D)建模中的有限元方法(FEM)进行分析。碟盘和纽扣的材料为铸铁,帆布制动材料为复合材料。因为制动过程随压力和力矩的变化而变化,所以它需要深入研究磨损及其阶段。静态分析使用有限元方法(FEM)产生von Miss应力和位移值,而动态分析则在制动系统(盘式制动器和鼓式制动器)上产生摩擦图。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号